一卡通銷售管理系統(tǒng)
一卡通司機(jī)自助付油系統(tǒng)（也叫一卡通汽車定量裝車系統(tǒng)），它以智能定量裝車控制儀和裝車管理軟件為核心，現(xiàn)場接收流量計(jì)、靜電溢油報(bào)警器、溫度變送器等傳感設(shè)備的信號，控制泵、閥門、擋車器等執(zhí)行設(shè)備協(xié)調(diào)動作，結(jié)合語音流程提示，與ERP管理、自助驗(yàn)票、語音排隊(duì)、門禁等系統(tǒng)整合，從而達(dá)到在保障無危險(xiǎn)作業(yè)的前提 下實(shí)現(xiàn)減員增效的目的。
系統(tǒng)特點(diǎn)
靈活的體系架構(gòu)
◆“信息共享，集中控制”、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)平臺、數(shù)據(jù)庫及識別體系
◆數(shù)據(jù)傳輸無紙化
◆兼容性強(qiáng)，能整合國內(nèi)已有的發(fā)油系統(tǒng)
◆系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，可靠性周期長
◆設(shè)備之間采用標(biāo)準(zhǔn)接口，系統(tǒng)維護(hù)成本低
◆采用統(tǒng)一的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，底層數(shù)據(jù)無縫連接
◆很好解決了油庫效益、管理、危險(xiǎn)的問題
◆各子系統(tǒng)既可以獨(dú)立運(yùn)行，又可以集成為統(tǒng)一的油庫自動化管理系統(tǒng)，適用于不同規(guī)模油庫，便于根據(jù)自身特點(diǎn)靈活組合
一卡通項(xiàng)目整體業(yè)務(wù)流程如圖所示。整體業(yè)務(wù)流程包含訂單/合同管理、入廠管理、空車稱重計(jì)量、定量裝車、滿載稱重計(jì)量、車輛出廠、業(yè)務(wù)結(jié)算。
銷售管理環(huán)節(jié)后期可與ERP系統(tǒng)進(jìn)行接口對接，滿足后續(xù)系統(tǒng)開放性需求；系統(tǒng)訂單模塊本身支持合同/訂單管理功能，結(jié)合銷貨單管理理等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)訂單閉環(huán)流程管控。
入廠管理包含車輛登記排隊(duì)、排隊(duì)叫號、取票取卡、入廠管理：登記排隊(duì)支持客戶自助終端校驗(yàn)委托信息及流程信息；排隊(duì)叫號主要針對登記排隊(duì)過的車輛根據(jù)登記順序、油品、特權(quán)登記等進(jìn)行入場叫號管理；取票取卡主要將排隊(duì)叫號的可允許入廠車輛進(jìn)行開票/發(fā)卡管理；入廠管理主要由門衛(wèi)保安崗位進(jìn)行入廠放行管理。
銷售管理包含銷售訂單管理和銷貨單管理兩部分功能模塊。銷售訂單：維護(hù)客戶名稱及物料信息，包含單價(jià)、訂單量、浮動量等基礎(chǔ)信息；銷貨單管理：錄入基礎(chǔ)信息包含車輛信息、司機(jī)信息（姓名、電話、身份證號）、開票量（訂單量）等。
進(jìn)出廠環(huán)節(jié)涵蓋司機(jī)排隊(duì)登記、排隊(duì)叫號、取票取卡、車輛入廠等功能模塊。
排隊(duì)登記：司機(jī)刷身份證。終端通過身份證匹配車輛信息，并進(jìn)行排隊(duì)處理。（司機(jī)在大廳運(yùn)作）
排隊(duì)叫號：通過鶴位匹配物料名稱，1車2備（可自行設(shè)置）模式進(jìn)行車輛鶴位排隊(duì)管理；滿足入廠條件后系統(tǒng)可通過LED、室外音柱多重手段通知司機(jī)開票入廠。（生產(chǎn)部調(diào)度運(yùn)作基礎(chǔ)配置，LED與室外音柱配套展示。）
取票取卡：車輛達(dá)到允許入廠條件后司機(jī)到取票取卡終端機(jī)通過身份證校驗(yàn)信息，同時(shí)終端打印裝車小票并發(fā)卡（IC+RFID復(fù)合卡，IC卡用于定量裝車，RFID卡用于計(jì)量及現(xiàn)場確認(rèn)）。（司機(jī)在大廳進(jìn)行運(yùn)作）
車輛入廠：保安核驗(yàn)后在系統(tǒng)車輛入廠功能進(jìn)行收取煙火并放行入廠。（保安在門衛(wèi)處進(jìn)行運(yùn)作）
車輛上磅：車輛上磅前通過磅前終端以RFID+車牌識別雙重驗(yàn)證方式進(jìn)行業(yè)務(wù)驗(yàn)證，驗(yàn)證內(nèi)容包含車輛業(yè)務(wù)校驗(yàn)情況、地磅表頭數(shù)據(jù)歸零等驗(yàn)證等。（司機(jī)在磅上進(jìn)行不下車計(jì)量工作運(yùn)作）
地磅計(jì)量：業(yè)務(wù)驗(yàn)證通過后地磅系統(tǒng)道閘抬桿，車輛上磅達(dá)到地磅設(shè)定閾值啟動計(jì)量任務(wù)，地磅硬件檢驗(yàn)測試系統(tǒng)檢驗(yàn)測試紅外對射、地磅曲線、業(yè)務(wù)校驗(yàn)，以上校驗(yàn)合格后系統(tǒng)系統(tǒng)取數(shù)，攝像頭拍照留存；若校驗(yàn)不合格，遠(yuǎn)程人工坐席進(jìn)行不合格項(xiàng)目干預(yù)，干預(yù)允許后系統(tǒng)自動取數(shù)保存，計(jì)量結(jié)束。計(jì)量結(jié)束后道閘抬桿車輛下磅。（異常任務(wù)遠(yuǎn)程由計(jì)量坐席進(jìn)行處理）
計(jì)量取消：業(yè)務(wù)校驗(yàn)失效后，人為干預(yù)計(jì)量取消，道閘抬桿車輛下磅。
廠內(nèi)裝車環(huán)節(jié)：刷IC卡進(jìn)行裝車業(yè)務(wù)。（廠內(nèi)裝車業(yè)務(wù)由儲運(yùn)車間人員通過定量裝車進(jìn)行處理）
車輛出廠環(huán)節(jié)：不需要下車自動計(jì)量二次計(jì)量完成后系統(tǒng)進(jìn)入到結(jié)算環(huán)節(jié)，司機(jī)根據(jù)計(jì)量小票到財(cái)務(wù)處結(jié)算；結(jié)算完畢后憑結(jié)算單到門衛(wèi)處還卡，門衛(wèi)收卡（刷卡）道閘抬桿放行。
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